Bu təlimat 120KW 160KW DC Doldurma Xovunun əsas aspektlərini, o cümlədən xüsusiyyətlərini, seçim meyarlarını, tətbiqlərini və ən yaxşı sənaye təcrübələrini əhatə edir.
120KW 160KW DC Doldurma Xovlu, 120 kVt və ya 160 kVt-a qədər güc çıxışı təmin edə bilən birbaşa cərəyanlı şarj cihazıdır. Bu qurğular avtomobillərin sürətli enerji təchizatı tələb etdiyi kommersiya və donanma tətbiqləri üçün nəzərdə tutulmuşdur. Tipik istifadəçilər arasında elektrik avtobus dayanacaqları, logistika parkları, taksi qovşaqları və magistral yollarda istirahət dayanacaqları var. Daha yüksək güc reytinqi aşağı güclü AC və ya DC şarj cihazları ilə müqayisədə doldurma vaxtını azaldır və onları yüksək istifadə əməliyyatları üçün vacib edir.
Yüksək güclü DC şarj qalaqları avtomobilin dayanma müddətini minimuma endirir. 120 kVt-lıq bir aqreqat tipik bir elektrik avtomobili üçün 30 dəqiqə ərzində təxminən 200 km məsafəni artıra bilər, 160 kV-luq bir blok isə bunu 25% qısaldır. Daha böyük akkumulyatorlu avtobuslar və yük maşınları üçün bu güc səviyyələri bir gecədə şarj etməyə və ya fasilələr zamanı enerji doldurmağa imkan verir. Donanma operatorları hər bir nəqliyyat vasitəsinə düşən yükləmə infrastrukturunun azaldılması və aktivlərin daha yüksək istifadəsi səbəbindən daha aşağı ümumi sahiblik dəyərindən faydalanır. IEC 62196-3 kimi standartlara uyğunluq çoxsaylı EV modelləri arasında birləşdirici uyğunluğunu təmin edir.
Hər iki model bir DC avtobusu istehsal etmək üçün üç fazalı AC giriş rektifikatorundan, sonra çıxış gərginliyini və cərəyanını tənzimləyən təcrid olunmuş DC-DC çeviricisindən istifadə edir. 160KW variantda artan güc sıxlığını idarə etmək üçün daha yüksək reytinqli IGBT modulları və ya SiC MOSFET-ləri istifadə edir. Aktiv güc faktorunun korreksiyası (PFC) IEEE 519 kimi şəbəkə uyğunluğu standartlarına cavab verən harmonik təhrifi aşağı səviyyədə saxlayır. Avtomobil ilə əlaqə CAN avtobusu üzərindən CCS və ya CHAdeMO protokoluna əsasən aparılır, əgər varsa, iki birləşdirici arasında dinamik enerji paylaması.
| Parametr | 120KW Model | 160KW Model |
|---|---|---|
| AC Girişi | 380V±15% 3-faza | 380V±15% 3-faza |
| DC çıxış gərginliyi | 200V-750V | 200V-750V |
| Maksimum çıxış cərəyanı | 200A | 250A |
| Səmərəlilik (pik) | ≥95% | ≥95% |
| Soyutma üsulu | Məcburi hava | Məcburi hava / Maye isteğe bağlıdır |
| Bağlayıcı növü | CCS1/CCS2/CHAdeMO | CCS1/CCS2/CHAdeMO |
| Qoruma reytinqi | IP54 | IP54 |
| Standartlar | IEC 62196, EN 50620 | IEC 62196, EN 50620 |
dan alıcılarSoutyaeleaşağıdakıları təsdiq etməlidir:
- Gərginlik diapazonu: Onun avtomobil akkumulyatorunun gərginliyini (məsələn, 200-750V) əhatə etdiyinə əmin olun.
- Çıxış cərəyanı: Avtomobilin maksimum yükləmə sürəti ilə uyğunluq; 250A-da 160KW ən müasir elektrikli avtomobillərə uyğun gəlir.
- Kabel və birləşdirici: EN 50620-yə uyğun uyğun elastiklik və davamlı gödəkçə ilə kabellər.
- Ekoloji reytinq: açıq quraşdırma üçün IP54; yüksək mühitli ərazilər üçün isteğe bağlı maye soyutma.
- Sertifikatlar: CE, UKCA və ya tələb olunduqda regional işarələr.
- Rabitə protokolu: OCPP 1.6J və ya backend inteqrasiyası üçün 2.0.
- Zəmanət və satış sonrası dəstək: yerli bazarda tədarükçünün təcrübəsi.
Düzgün quraşdırma yığının davamlı yükü üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi transformator və keçid qurğusu ilə başlayır. Kabellər məsafədə gərginliyin düşməsini minimuma endirmək üçün ölçülənməlidir. Torpaqlama yerli elektrik qaydalarına uyğun olmalıdır. Müntəzəm texniki xidmətə hava filtrlərinin təmizlənməsi (fanla soyudulursa), bağlayıcıların aşınmaya görə yoxlanılması, fırlanma anına həssas sonların bərkidilməsi və GFCI funksionallığının sınaqdan keçirilməsi daxildir. OCPP vasitəsilə proqram təminatı yeniləmələri zamanla etibarlılığı artırır.
Əsas fərq maksimum çıxış gücüdür: 120KW vs 160KW. 160KV-luq qurğu daha yüksək cərəyan verir (250A vs 200A), uyğun avtomobillər üçün daha sürətli enerji doldurmağa imkan verir. Fiziki ölçülər və soyutma sistemləri də fərqli ola bilər.
Konnektor növü (CCS və ya CHAdeMO) uyğun gələrsə və avtomobilin akkumulyatorunun gərginliyi yığının çıxış diapazonuna (200-750V) düşərsə, o, DC şarjını qəbul edən istənilən EV-ni doldura bilər. Faktiki doldurma sürəti avtomobilin öz doldurma əyrisindən asılıdır.
Tipik sertifikatlara CE (Avropa), UKCA (Böyük Britaniya) və IEC 61851-23 (DC şarj stansiyası) və IEC 62196-3 (birləşdirici) uyğunluğu daxildir. Şimali Amerika üçün UL 2202 və CSA C22.2 No. 280 aktualdır.
Quraşdırma vaxtı saytın hazırlığından asılı olaraq dəyişir. Mövcud elektrik infrastrukturu ilə 1-2 gün çəkə bilər. Əgər yeni transformator və xəndək qazma tələb olunarsa, layihə bir neçə həftəyə qədər uzana bilər.
Güclü və etibarlı donanma operatorları üçün120KW 160KW DC Doldurma Xovluhəllər,Soutyaelebeynəlxalq standartlara cavab verən və sahədə sübut edilmiş performans göstərən modellər təklif edir. Fərdi təklif üçün satış komandamızla əlaqə saxlayın.
[1] IEC 62196 Seriyası: Fişlər, rozetkalar, avtomobil birləşdiriciləri – Elektrikli avtomobillərin keçirici doldurulması. 3-cü hissə: DC birləşdiriciləri (CCS/CHAdeMO). 2022.
[2] EN 50620:2017 Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin doldurulması üçün elektrik kabelləri – Doldurma kabeli tələbləri. 2017.
[3] Aşağı Gərginlikli DC Açarların Kontakt Elektrodlarının Yaşlanma Xüsusiyyətləri. Enerjilər 2021, 14(20), 6838. DOI: 10.3390/en14206838.


Jack
Soutya